Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 1.

Toyota Hilux Revo BEV Concept sở hữu một số thay đổi để phù hợp với một chiếc xe điện.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 1.

Sau khi được ra mắt tại sự kiện kỷ niệm 60 năm thành lập Toyota Thái Lan, Hilux Revo BEV Concept được mang tới trưng bày tại sự kiện Toyota Gazoo Racing Motorsport 2022. Đây là cơ hội để giới truyền thông tiếp cận mẫu xe này.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 2.

Toyota chưa công bố nhiều thông tin về Hilux Revo BEV Concept. Hãng chỉ cho biết, phiên bản thương mại dự kiến ra mắt trong năm sau.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 3.

Toyota Hilux Revo BEV Concept là mẫu xe bán tải chạy điện, sở hữu thiết kế quen thuộc trên Hilux dùng động cơ đốt trong. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở lưới tản nhiệt phía trước bịt kín đặc trưng của xe điện và cổng sạc gắn ở bên hông.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 4.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 5.

Cổng sạc của Toyota Hilux Revo BEV Concept.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 6.

Đèn pha có đường viền bên trong màu xanh, đại diện cho động cơ điện khí hóa. Xe vẫn sử dụng Bi-LED tích hợp đèn định vị ban ngày LED. Mâm xe 20 inch thiết kế bởi bộ phận Toyota Racing Development, cỡ lốp 265/50.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 7.

Bản Concept có cabin đơn, và nhiều người kỳ vọng sẽ có thêm phiên bản cabin đôi trên xe thương mại. Một số chi tiết khác có thể kể đến gương chiếu hậu và tay nắm cửa đồng màu thân xe. Cản sau mạ crôm và đèn hậu LED.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 8.

Bộ pin nằm dưới gầm xe. Với xe điện, thông tin pin rất đáng quan tâm vì liên quan đến quãng đường di chuyển, thời gian sạc và chi phí thay thế. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản chưa công bố thông tin này trên mẫu Hilux Revo BEV Concept.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 9.

Tương tự ngoại thất, nội thất giữ nguyên thiết kế. Một số điểm mới có thể nhận ra bằng mắt thường là phanh tay điện tử, cần số dạng núm xoay và cụm đồng hồ điện tử.

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 10.

Ghế ngồi bên trong bọc da cùng vô-lăng tích hợp nút bấm.

Xem thêm:

Tin liên quan

Subaru Forester 2023 ồ ạt về đại lý: Giá từ 969 triệu đồng, thêm công nghệ an toàn, đấu CX-5 và Tucson

Chi tiết Toyota Hilux BEV: Bản thương mại ra mắt năm sau, đi trước Ford Ranger một bước - Ảnh 12.

Nguồn: Soha.vn

s